La génération 991, lancée en 2013, marque une avancée importante en matière de performances et d’ingénierie. La GT3 RS, introduite en 2015, repousse encore plus les limites avec un châssis allégé, une aérodynamique optimisée et un moteur atmosphérique toujours plus expressif. Avec son flat-six 4.0 litres développant 500 ch (puis 520 ch sur la version 991.2 de 2018), elle se distingue par sa capacité à monter jusqu’à 9 000 tr/min et par l’extrême précision de sa boîte PDK à 7 rapports.
Dans sa configuration Blanche, la GT3 RS met en avant la pureté de ses lignes tout en accentuant son agressivité avec son large aileron fixe, ses prises d’air élargies et ses éléments aérodynamiques en carbone. Conçue pour une efficacité maximale sur circuit, elle bénéficie d’un châssis affûté, de jantes en magnésium (optionnelles) et d’une suspension directement issue de la compétition.
Avec son format coupé inspiré des modèles de course, cette version de la GT3 RS 991 représente l’essence même de la sportivité selon Porsche. Elle s’inscrit dans la continuité d’une histoire commencée avec les premières RS (RennSport), offrant une interprétation toujours plus aboutie de la 911 de piste homologuée pour la route.
